经典老车的句子 盘点那些年风靡全国的经典老车

人类的发展史如此漫长，从第一次工业革命到第二次工业革命，一路摸索、发展到现今。而汽车的发展史亦是如此，但不管时代如何变迁，长江后浪推前浪，总有新星会冉冉升起，但有一些经典永不泯灭，我们今天就来细数一些在国内曾经风靡一时的经典老车。

红旗CA72

说到在国内的经典老车就不得不说红旗牌轿车，红旗CA72是我国汽车工业的重要标志和里程碑，它的存在意义是极为重大的。

CA72是我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车，它初始是参照了“克莱斯勒”C69型，但后续车身是全部自己设计的，搭载v型8缸液冷发动机，一汽的设计师非常认真用心地将整车进行了5次的系统实验，红旗CA72是一辆富有我国的民族特色的汽车，它的问世在当时乃至现今，都值得我们骄傲自豪！

老上海牌轿车

老上海牌轿车是诞生于1963年，在当时大家还在沉浸一汽的红旗成为国家领导人坐骑的喜悦之中，在当时的上海就有这样一家自主的汽车品牌，以其规模化的产量以及出众的性能获得了老百姓们的认可，是当时在路上经常可见被作为公务用车以及出租车。

第一辆的上海牌轿车是为手工打造的，搭载六缸发动机，在当年仅小批量地生产了50辆。从1963年到1991年，上海牌轿车共生产了79525辆。

近几年，新能源汽车的脚步逐渐加快，上海牌汽车跟上了这样的脚步，以荣威较为“沉稳”的平台助力上海牌轿车的回归生产。

日产公爵

日产公爵其实在中国更多的被叫日产公爵王，它是日产公司的一个豪华轿车品牌，叫日产赛德里克（NISSAN Cedric），这名字也是很奇怪，为什么出口到了中国就叫公爵王呢？

原因是赛德里克在古希腊中是一位帅哥公爵，来到了中国之后，认为中国人更看重爵位，就叫公爵王。

在当时日产公爵王算得上是一款大空间的车，前排是三人乘坐的设计，排量1.9L，是一台后驱车，在不断改款升级之后，在20世纪90年代初大批量地进入我国的市场。

我们下一期继续分享其他的经典老车，大家记得关注点赞，谢谢支持！