描写桥的说说句子(描写桥的句子段落)

在江南没有哪座城市的古桥能像湖州这样千姿百态、奇巧绝伦，湖州的古桥中，气势磅礴的大作。如双林三桥，湖州的潘公桥，菱湖安澜桥，南浔通津桥，永丰塘桥，洪济桥等。也有轻盈灵巧的小品，如菱湖五圣桥，双林金锁桥，履泰桥等。更值得一提的是几座匠心独运，个性鲜明的古桥，堪称古桥绝品：先说潮音桥。

其中我最喜欢的是翠湖东面游船码头亭的大石拱桥。桥高三米多，一边有多级台阶，桥两边全部都是雕在石板上的浮雕图案：仙女散花、竹、兰、梅、菊等，每次走在那里，我仿佛闻到了花儿沁人心脾的幽香。个栏杆石柱子上有个石狮子，可惜现在只剩下一个了，孤零零地立在桥上。

小桥横跨小河两岸，桥上的石板还略显湿润，上面结着墨绿的青苔，细细的露珠散落在上面，清晨的微光荡漾在桥上，如仙歌般的世外桃源。

富安桥建于公元年，距今已有多年的历史了。它坐落在镇中市街东端，横跨在南北市河上，是沟通南北市街的重要桥梁。相传从前桥畔有座总管庙，所以周庄人也称它为——总管桥。

杨浦大桥犹如一道横跨浦江的彩虹，高达米的塔柱似利剑刺破青天，无数根排列整齐的斜拉钢索仿佛一架硕大无比的竖琴迎风弹奏。全桥设计精巧、造型优美、气势恢宏，犹如彩虹横跨浦江两岸，是上海旅游的著名景观。

立交桥是现在最先进的桥梁。它复杂，像一道道迷宫，也像一条条长蛇系在一起。它是非常坚固的，几千辆汽车也奈何不了它。它便于交通，不容易堵车，甚至撞车。它盘旋在十字路口的中间，维护着那里的交通安全。

翠湖紧靠柳河之间，有一座凹形的踏水桥，桥面用个长米，宽公分的石板组成，桥的东面是奔流直下的柳河，西面是从翠湖溢出的孱孱流水。特别是夏天，河水淹没部分石板，行人走在桥上仿佛走在河中，十分惬意。

立交桥可真像一个迷宫，虽说它像迷宫吧，可还真起了迷宫的作用，可以四通八达，最后可真好笑，人们一下子把江上的桥搬到陆地上了，使交通更流畅，真是相交的立体的美，真像拧麻花的。

远远望去，两座塔架高高耸立在南北两岸，根从塔架伸向桥面的巨大斜拉索，组成了四张巨伞似的形状。那高耸的桥塔，强劲的拉索，与舒展的主桥面相连着，如同是两个巨人伸出那无数的手臂把桥从水中拉起。眼前的葑溪大桥像一条巨龙，横卧在运河上，又像天上一道绚丽的彩虹，把运河两岸连接起来。

独木桥的材料很特别，但它有很多类形，有的是专门加了工的，还有的是直接把树的树干砍下来，有的是四四方方的，有的是圆圆的，独木桥虽说人可以行走过河，但一次只能乘一个人，所以也不是很方便。

那是一座拥有高龄的石拱桥，横跨在低吟浅唱的新安江上。水美，江美，桥也美，桥上那青石板路被行人的足履磨得珠圆玉润了。

夜晚是大桥最美的时候，桥上灯光闪亮，两岸灯火辉映，五彩缤纷的色彩吧大桥装点得更耀眼，更夺目。

兴隆桥建于清乾隆年间，位于表介汇金旺里自然村，现保存完好，单孔石梁桥，东西朝向，全长米，高米，宽米，孔跨米，拱矢高米，金钢墙用花岗岩条石缝平砌。长系石镌有楹联，已模糊。

翠湖西面也有两座用鹅卵石铺的桥，其中一个拱桥的两端有颗大榕树，把桥面遮完了，桥面是用石板铺成的台阶状，栏杆是用石条和石板砌成，石柱上还雕了个云、龙的图案，桥面和栏杆都做成天然的岩石形状。到公园里游玩的人，都喜欢在这里摄影留念。

大桥给我有趣的童年染上了瑰丽的色彩。然而，转学、搬家、升高中及住校，旋转的生活车轮带走了我的童年和无邪。当我再次走向大桥时，愉悦平静的感情湖水，不免泛起点点惆怅的涟漪。

我家住在彭州园附近，小的时候，爷爷、奶奶每天都要带我去公园玩，公园里有很多座桥：石拱桥、水泥拱桥、钢管拱桥、平桥、木桥、踏木桥，我经常在桥上爬上爬下，非常好玩。

大桥给我有趣的童年染上了瑰丽的色彩。然而，转学搬家升高中及住校，旋转的生活车轮带走了我的童年和无邪。当我再次走向大桥时，愉悦平静的感情湖水，不免泛起点点惆怅的涟漪。

有水必有桥，“桥”是周庄又一特色。仅宋、元、明、清几代建的桥就有十几余座。这些造型各异、千姿百态、纵横交错的石拱桥跨越在河的两岸。

还记得那座古韵悠悠的小桥么?我记得，我们记得，我们这一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相处的同窗记得。我们曾同行，带着真诚，怀着希冀，揣着梦想，走过风雨中的古桥，走过艳阳下的古桥。

在湖州有很多的古桥和新桥，古桥横卧在两岸，仿佛有点古老的韵味，站在桥上仿佛有一种超越时空，跨越世纪和孚交流四水，问港如织，古桥众多，反获港一古旧有桥座，其中最名副其实的是：兴隆桥，秀水桥，庙前桥，隆兴桥。

在我的家乡南靖的月眉公园和江滨公园这两个美丽的公园中间的荆江河上，横跨着一座人人皆知的桥，那就是每个南靖人们的骄傲——步月桥。步月桥，一个多么迷人的名字啊!你们知道它为什么叫步月桥吗?大概是因为每当步月桥到了晚上，桥上的彩灯亮了，整座桥立刻变得光彩夺目，如同仙镜一般。而且我们晚上在桥上散步的时候，可以一边行走，一边抬头仰望天上皎洁的月亮。

在我的家乡西安不仅有气势磅礴的立交桥，还有宏伟的高架桥，小巧玲珑的拱形小桥，颤颤巍巍的吊桥、竹藤桥……他们像纽带把这座城市连接起来，方便着我们的生活，装点着我们的环境。

人在桥上走，水在桥下流。桥上的人把桥当作了路，踩着蹈着。人总是这样的，认为自己是万物之灵长，有权阻止任何东西;桥下流着的水把桥当成了弱者，“哗哗”地琉着，这是一种嘲笑，笑桥无法阻止它那汹涌的波涛。

雨又开始下了。我伫立在贞丰桥上，眸子里尽是透明的水，清冽的水。纵一苇之所如，凌万顷之茫然。

我们沿着台阶拾级而上踏上了步月桥，首先感受到的是那如同仙镜般的感觉。步月桥的两侧横挂着许多五颜六色的灯管，有的红如火，有的黄如金，有的绿如草，有的白如雪，有的蓝如海它们还学会了变脸术呢，一会黄变蓝，一会儿蓝变绿，一会儿绿变红，一会儿红变白这些色彩变幻着变幻着，把步月桥装点得花枝招展，让人看得眼花缭乱，如同进入了一个神神奇的童话世界。

我见过那巍巍的穿山越岭的铁路桥，也见过那雄壮的索桥，但始终不能忘掉却是故乡的那座弯弯如月的小桥，卧在那清清的小河上。“虹桥卧波”，小桥在我的记忆中，是那样的清晰，是那样亲切，还时时走进我的梦乡。

雨停了，风景却一下子亮了起来。因为这便是周庄的双桥了。桥影映在碧水泱泱的河中，古韵流光，神彩飞扬。

长江大桥对于石拱桥来说，肯定又要高一个层次，长江大桥长，还很雄伟，并且上面能通汽车和人，下层能通火车，江面上还能通大轮船，相对于石拱桥来说，那真是方便多了，这可真是“一桥飞架南北，天堑变通途”啊!

杨浦大桥犹如一道横跨浦江的彩虹，高达米的塔柱似利剑刺破青天，无数根排列整齐的斜拉钢索仿佛一架硕大无比的竖琴迎风弹奏。全桥设计精巧、造型优美、气势恢宏，犹如彩虹横跨浦江两岸，是上海旅游的着名景观。

前面不远的地方，一座雄伟的建筑出现在眼前。远远望去，好像一条好大好大的“八脚鱼”叉开它的只大脚，迎接着我们。这里多像一座迷宫啊!一辆辆汽车排着长队在迷宫里飞驰，就像电动玩具在跑道里飞驰转动一样，太好玩了!

在湖州有很多的古桥和新桥，古桥横卧在两岸，仿佛有点古老的韵味，站在桥上仿佛有一种超越时空，跨越世纪和孚交流四水，问港如织，古桥众多，反获港一古旧有桥座，其中最名副其实的是：兴隆桥，秀水桥，庙前桥，隆兴桥。

这桥，隔断了苦涩，连起了甜美;这桥，送走了贫困，迎来了富裕;这桥，送出了家乡的乌金滚滚，迎来了各地的财富滔滔，这桥，以自身的风采装点着家乡，亮丽着家乡，使这一黄土高原上的小镇成为塞上江南、人间天堂。能不爱家乡的桥?能不爱家乡?

翠湖西面也有两座用鹅卵石铺的桥，其中一个拱桥的两端有颗大榕树，把桥面遮完了，桥面是用石板铺成的台阶状，栏杆是用石条和石板砌成，石柱上还雕了个云、龙的图案，桥面和栏杆都做成天然的岩石形状。到公园里游玩的人，都喜欢在这里摄影留念。

岁月像过滤的筛网，筛去记忆中的泥土，留下了闪光的金子。我早已欣赏过赵州桥的古朴苍老，领略过长江大桥的矫健雄伟。然而，我却总是时时惦记着家乡古城那座小桥，记着我童年梦幻的小桥。一到放假，缕缕牵挂总是促使我去寻找那温馨甜蜜的童年回忆。

站在桥上往东看去，能隐隐约约看到巍峨的鸟巢和美丽的水立方;从桥上往下看，一辆辆汽车在八达岭高速公路上飞驰。白天，五颜六色的车辆像彩虹一样川流不息;夜晚，桥下是车灯的世界。迎面而来的车辆闪烁着白色的灯光，而返回的车辆闪烁着红色的灯光，像一条条灯河。

故乡的小桥是有青石砌成的，桥面是十分平整光滑，桥的两旁是抚摸光滑了的小石柱护体，小桥离水面很低，似乎一伸手就可触摸水面，其实还远得很，河底历历可数的卵石，小虾在石间嬉戏、鱼儿在石上休憩和卵石旁长着绿油油的丝草在水波中荡漾，与倒影在水中的柳影相互辉映。

一个享誉全球的名字;一个步出江南，走向世界的名字，这就是柯桥。世纪年代柯桥流传着一句话“上有枫桥千条扁担，下有柯桥千支撑杆”，这句话就形象地反映了当时柯桥千船竞渡，人来人往的繁荣景象，由此得了个“金柯桥”的美名。但昔日的柯桥与现在的比起来还是相差甚远。

其中我最喜欢的是翠湖东面游船码头亭的大石拱桥。桥高三米多，一边有多级台阶，桥两边全部都是雕在石板上的浮雕图案：仙女散花、竹、兰、梅、菊等，每次走在那里，我仿佛闻到了花儿沁人心脾的幽香。个栏杆石柱子上有个石狮子，可惜现在只剩下一个了，孤零零地立在桥上。

广济桥全长米，西面有个桥墩，个楼阁;东面有个桥墩，个楼阁，中间用铁索连接了梭小船。西面第墩和东面第墩各有一只鉎牛，东面的那只鉎牛被大水冲到上游去了，所以有人唱起了一首歌谣：“潮州湘桥好风流，十八梭船二十四州，二十四楼台二十四样，两只鉎牛一只溜”。

整座大桥如彩虹凌空江上，两岸公路引桥部分由二十二孔双曲拱桥组成，象一条美丽的彩练，使宏伟的南京长江大桥显得更加绚丽多姿。清晨，喷薄而出的红日映照着大桥巨大的桥身，如同横卧云空的钢铁长虹。入夜，大桥上玉兰花灯齐放光明，有如银河飘落在宽阔的江面上，“疑是银河落九天”。

远远望去，两座塔架高高耸立在南北两岸，根从塔架伸向桥面的巨大斜拉索，组成了四张巨伞似的形状。那高耸的桥塔，强劲的拉索，与舒展的主桥面相连着，如同是两个巨人伸出那无数的手臂把桥从水中拉起。眼前的葑溪大桥像一条巨龙，横卧在运河上，又像天上一道绚丽的彩虹，把运河两岸连接起来。

金水桥全由名贵汉白玉制成，造形优美，千姿百态。旁边的白石上雕刻的是神态各异的狮子，有的静卧在窝里;有的则开心的嬉戏;有的则张牙舞爪的玩。总之金水桥的狮子真是变化万千。站在美丽的金水桥上凭栏远眺，望见了巍峨雄伟的紫禁城，使我开阔了眼界，这座金水桥，使故宫的景色越发突出，更加优美。

这座桥始建于清顺治年间，长.米、宽.米，桥墩上用很多木头纵横堆积而起，整座桥没有用一枚钉子，显示出了古代木工的智慧。整座桥像一条走廊，又像一座画舫，雨天可以在桥上避雨，晴天可以在桥上遮阳，累了可以坐在桥上的椅子上休息，桥顶上有两条龙，每条龙嘴上都含有颗珠子，在太阳光下活灵活现。

在江南没有哪座城市的古桥能像湖州这样千姿百态、奇巧绝伦，湖州的古桥中，气势磅礴的大作。如双林三桥，湖州的潘公桥，菱湖安澜桥，南浔通津桥，永丰塘桥，洪济桥等。也有轻盈灵巧的小品，如菱湖五圣桥，双林金锁桥，履泰桥等。更值得一提的是几座匠心独运，个性鲜明的古桥，堪称古桥绝品：先说潮音桥。

石拱桥形弯曲，像是一个人在做俯卧操。中间的洞加上它的倒影，真可谓是“十五的月亮”。石拱桥可比独木桥方便得多，可以供马车以及十几个人同时行走。它坚固，赵州桥就是例子中的例子。石拱桥可建造石狮，建造石狮后的石拱桥更加秀丽，卢沟桥可是个例子哟!可是石拱桥不能过江哟!下面就来看一下我国的长江大桥吧!

长江大桥在长江的正中央，更加便利，可容下几百人，几百辆车子也不成问题。它非常坚固，可使用二、三百年。它上层通汽车和行人，下层通火车，江上还可通行大轮船、客轮……但做起这座桥来，至少也得花几年的时间吧!可现在交通不便，容易堵车。有什么桥能在陆地上过马路呢?对了，是立交桥!

飞龙桥不坚固，而且美观。桥面雕刻着精美的图案：有的刻着美丽的孔雀在吃仙桃;有的刻着一条张牙舞爪的龙正在追一只小兔;还有的刻着猴子摘仙桃。桥面两侧的石栏上也雕刻着精美的图案：有的刻着小鸟站在树枝上唧唧喳喳的叫;有的刻着人们在买水果;还有的刻着一栋栋房子……所有刻的东西似乎都在动，真像活了一样。

石拱桥对于独木桥来说相对肯定要好些，光从材料上来看都有很大的不同。石拱桥比较坚固结实，而且桥上能行人，桥下能过船，桥面也比较宽，两旁还有护栏，使人感觉更加安全些。它呢?还很美观，就像弯弯的彩虹，圆圆的月亮。哦!说到坚固结实，我来告诉大家一个小消息：据说赵州桥是隋朝那时做的，已有年历史，至今还完好无损。

广济桥不但造型奇特，还有一个美丽的传说：韩愈来潮州任官后，发现韩江隔断了两岸百姓，就想修一座桥，于是他请广济和尚和韩湘子来修桥。广济和尚从西边修，韩湘子从东边修，他们修到中间时，石料却用完了。所以何仙姑把叶荷叶放在中间摆齐成了木船，共同曹国舅把戏板放在木船上连接的木板，铁拐李解下腰带缚住了木船，遂成中段浮桥。

芦沟桥建于金代，坐落在北京西南部，是一座有着久远历史的古桥。它横跨永定河上，长米，宽约米，乳白色的石栏上精雕着个神态各异的石狮，孔石拱洞，曾经历了滔滔河水的冲刷，如今河床已干涸，漠漠河道长满荒草。这使你更加感觉到它的古老和苍朴。虽然芦沟桥几经沧桑，几历朝代，但是在今天的华北大地上，仍展示着它不朽的雄风。

漫步走上大桥，映入眼帘的是一块巨石，上面雕刻着“葑溪大桥”四个红色的大字，在阳光下熠熠发光。宽阔的桥面上，汽车，摩托车在大桥上川流不息。大桥两侧是人行道，一盏盏漂亮的路灯整齐地排列着，如同等待检阅的士兵。站在桥栏杆边向下俯视，只见运河上拖着长长尾巴的轮船来回行驶着，一艘艘运载着货物的货轮鸣着汽笛，在我们脚下呼啸而过。

这座弯弯的大桥，长千米，宽米。显得宏伟壮观，妙不可言。这座大桥是灰色的，两旁的栏杆是蓝色的。站在桥的这一头，远远望去，桥的那一边是几座大楼其中红白相间的就是简阳中学的住校区，还有几座高等住宅区，许多土地还在待人们开发。桥的上方有Km和m这样的标志;Km代表车速最多不超过Km/一小时，m则代表车辆最高不超过m。这样让人觉得很安全。

我们沿着台阶拾级而上踏上了步月桥，首先感受到的是那如同仙镜般的感觉。步月桥的两侧横挂着许多五颜六色的灯管，有的红如火，有的黄如金，有的绿如草，有的白如雪，有的蓝如海它们还学会了变脸术呢，一会黄变蓝，一会儿蓝变绿，一会儿绿变红，一会儿红变白这些色彩变幻着变幻着，把步月桥装点得花枝招展，让人看得眼花缭乱，如同进入了一个神神奇的童话世界。

这座桥全长几米?我就不知道，我想让妈妈给我把尺子，让我去度出它的长度，但是，世界上没有那样长的尺子，还有，我也不敢去度它，在我的心里，它是一坐很长也很高的桥。每次我跟妈妈走过这座桥的时候，我都会紧紧地抓住妈妈的手，不敢向下看一眼。我走在桥上，每时每刻都在想：这座桥会不会突然间掉下来，我又不会游泳，我不想走这么慢，我要快点走过这座桥!

在我的家乡南靖的月眉公园和江滨公园这两个美丽的公园中间的荆江河上，横跨着一座人人皆知的桥，那就是每个南靖人们的骄傲--步月桥。步月桥，一个多么迷人的名字啊!你们知道它为什么叫步月桥吗?大概是因为每当步月桥到了晚上，桥上的彩灯亮了，整座桥立刻变得光彩夺目，如同仙镜一般。而且我们晚上在桥上散步的时候，可以一边行走，一边抬头仰望天上皎洁的月亮。

吊桥桥身用榆木或槐木制成，朱红色的桥面和桥栏，桥头上有铁环，环中贯有铁索，辅以麻绳，直系到北面的闸楼上。在桥后银灰色的立柱上安有铁滑轮，这样利用滑轮，吊桥就可以起落自如了。吊桥白天降落在护城河两岸，供人出入。晚上吊桥升在空中，就断绝进城的道路。站立在高大雄伟的吊桥前，我的心被震撼了，它真是一夫当关，万夫莫开。像在保护着这座神秘而古老的城市。

南京长江大桥建造于年，离现在已经有多年的历史了。大桥全长米，桥面有米宽，有个桥墩。大桥顶层通车，中间层通火车，大轮船还可以从桥下开过。桥面两头有工农兵塑像，桥两边人行道上有数不尽的路灯，每当夜幕降临远远望去，辉煌的灯光犹如一条彩虹横跨江面上空。川流不息的车辆日夜不停地来往行驶。桥上解放军叔叔为了人民的生命财产安全，日夜坚守岗位。

中国最先通用的桥是独木桥，有两种不同的类型：一种是用绳子把木板吊起来，是一种独木桥。还有一种是将树砍平，推到河中央，踩着树干过河。独木桥不是很结实，随时都有落水的惨剧。有一次，一位老奶奶背着一袋柴禾过桥，没想到，一位年轻人也过这座独木桥，正好面对面。河中还有鄂鱼，两人都很害怕。没想到这时树干中断，两人纷纷落水，发生了一件可悲的惨剧。正因为独木桥不好用，所以人们才发明了石拱桥。

安翔桥长约米，宽约米，高约米，双向六车道。从远处看，它像一条长蛇横跨在八达岭高速公路上;从近处看时，柏油路面像一条黑色的丝带飘向远方。它的桥墩像一只只大力士的手支撑着桥面。桥的两边有很多路灯，白天，它们像一个个威严的大将军站在那里;夜晚，它们又像一个个美丽的小女孩，手里拿着许多小灯笼，举高了为过往的行人们照亮了道路。从远处看，这些小灯笼像一颗颗小星星，仿佛在和过往的行人、车辆说悄悄话。

长桥下面，每侧有几对水泥桥墩，像一个个巨人叉开有力的双腿，守卫着大桥。慢行车道向两侧分开，个“T型”的一个比一个高的桥墩把它渐渐托起，越托越高，直到中央才转变。桥的中央是上下两层的大转盘，上面跑车，下面走人。绕着转盘向前，一会儿穿沿，一会儿过桥，通向各个路口。站在桥边向桥上望去，一辆辆汽车从不同的方向开来，又向不同的方向跑去，有趣极了!路边的小树和一排排华灯排列得整整齐齐，像在等候检阅的队伍，装饰着立交桥的雄伟。

石板桥同溪水相伴，和大地相依，与日月相望，日日如此，月月如此，年年如此.石板桥除赤裸硬朗的身躯外，一无所有。它不辱使命，承载践踏，或步履匆匆，或步履轻盈，作文身上有数不清的一双双脚印，有长年风雨雪霜侵蚀的斑驳痕迹，它饱经岁月沧桑，备尝世间凉热。石板桥永远那样甘于寂寞，永远那样敞开胸怀，不分寒暑，不分夜昼，把人们从彼岸迎来此岸，从此岸送往彼岸，走向山外，走向四方。坚忍不拔的个性，默默奉献的品格，平等相待的风采———我的故乡的石板桥!

南京长江大桥位于长江下游。公路桥长米，行车道宽米，可容辆大型汽车并行，两侧还有米多宽的人行道;下层的铁路桥长，米，宽米，铺有双轨，两列火车可同时对开。正桥长米，是我国桥梁之最。公路正桥两边的栏杆上嵌着幅铸铁浮雕。南北两端各有两座高米的桥头堡，堡内有电梯，堡前还各有一座高余米的工农兵雕塑。南京长江大桥江中正桥共有墩孔，每墩高米，底部面积多平方米，比一个篮球场还大。桥下可行万吨巨轮。正桥孔钢筋梁中孔为米跨度，十分壮观。

我的家乡--宁波，有很多桥。但我今天讲的，是一座很不起眼的、无人知晓的小桥。这座小桥叫“万安桥”。它连接着我们学校--宁波市实验小学。这座小桥的历史少说也有几十年了。它横跨在碧绿的河面上，像一把剪刀，要将那绿色的绸带剪成两段。那水泥地铺成的桥面，已经凹凸不平，像一张饱经沧桑的老脸上深深的皱纹。远看，它被大马路来来往往的汽车和神气的建筑物比了下来。近看，它像一轮弯弯的月牙儿。仔细看看，它是那么苍老，那么脆弱，仿佛一使劲，它就能垮下来。像一位老人，永无休止地向人们展现它的经历，向人们介绍自己的所见，所闻。

家乡的桥，美的不光是桥本身，就连桥下也是一幅幅迷人的画卷。大川河的桥底下，被颇具匠心的人们种满了花草，从桥上走过，一年四季都有怡人的美景。春天的嫩草刚给河床铺了一张柔滑的绿地毯，夏天的花儿就迫不及待将它装点成五彩。秋天，河床里的芦花汀草茫茫一片，给你以走进大草原的错觉，在这样的前上走过，连心也为之开阔。而一座座汾河桥的两岸，循堤岸建起了秀丽多姿，风采迷人的汾河公园。或红或绿的灌木被修建成美丽的造型;椰树般的路灯摇曳着南国的风情;花砖拼砌的小路延伸出一个个甜美的憧憬，整个的汾河两岸，就是一个风情绝佳的长廊。

学步桥横跨在沁河上，是古城南北的交通要道，原为木架结构，明历四十五年，改为石拱桥，桥身全部用石头砌成。桥为七空，三个大孔，四个小孔。每个孔上都蹲着一个既像龙又像狮子的动物。桥长三十二米，宽九米，通高七米，桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案，上面分别刻着：完璧归赵、负荆请罪、胡服骑射、邯郸学步等许多和邯郸有关的成语故事，桥面两侧共有个栏板，栏板中间共有个望柱，每个望柱上都雕刻着一个可爱的小狮子，小狮子满头卷发，眉毛像火炬一样，后腿蹲坐，一只前爪抓着球，另一只前爪扶地，好像看桥也不忘玩耍，也好像在欢迎游人的到来。

这三座高拱桥，是近平方公里的飞凤凰展翅为主题的凤尾向塘桥的头——凤凰头正前方红千米的阳道桥，此桥为单孔拱桥，桥形似角桥，行如凤凰翅膀，中间的凤体就是古镇双林，在凤头与凤尾直线上建有章家异、塘桥弄等连接做为脊椎骨，其他密布的桥为肋，形态各民的居民的插建的许多小花园按自然形态辟有水上风景区，两边的为风光漾，东边的为风水墩，所谓墩就是水上小岛，岛上有亭，台，榭等，此群桥组合，历经年，凤尾、凤翅、凤骨为存，可惜在上世纪年代末，为借石造公路桥，竟把凤头拆走了，河两岸只剩下古桥的残迹，被芦苇淹没着，凤凰的眼睛也被挖的面目全非。

潮音桥建于明嘉靖十八年(年)，是一座三孔石拱桥，石桥当中更有大工业桥，桥上行人，桥下堤岸也能行人，具有现代立桥桥的雏形。再说双林，三姐妹桥，三姐妹指的应该是三魁，化成，三元，三座三孔桥，她们相踞很近，总间踞米，同跨双林塘上，雄伟壮丽，可谓天下奇观，更让人感叹的是“三姐妹桥”的建桥工程在年间曾屡建屡毁。又屡毁屡建，展现了湖州先民的执着和顽强。此外，湖州新市还有座当桥前，它与千年古刹觉海寺相连，从选材造型都渗很着佛教文化风格，又如湖州东南的“八字桥”，它说是两座桥，桥长米的石梁南北跨河，平石桥则东西跨河，两桥相踞数米，一长一短，构成“吧”字形，相映成趣。